幾家公司膠囊檢重秤介紹 作者：方原柏 發(fā)表日期：2018年4月
摘要：藥品中的膠囊尺寸較小、重量很輕、數(shù)量巨大，但重量必須計(jì)量準(zhǔn)確，以達(dá)到藥品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。膠囊檢重秤可以高速、高準(zhǔn)確度地逐粒檢測(cè)每粒膠囊的重量，實(shí)現(xiàn)膠囊生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)管。本文介紹了膠囊檢重秤的工作原理，產(chǎn)品及應(yīng)用。

如何理解非自動(dòng)衡器的重復(fù)性要求 作者：沈立人 發(fā)表日期：2018年4月
摘要：重復(fù)性是衡器的一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)，在計(jì)算機(jī)技術(shù)日益普及的時(shí)代，在重復(fù)性性能保證的前提下，一臺(tái)衡器的許多性能都是可以通過軟件進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?。如何正確理解重復(fù)性的試驗(yàn)方法，是此篇文章要表達(dá)的意思。

淺談工匠精神與標(biāo)準(zhǔn)研制創(chuàng)新 作者：陳成軍 發(fā)表日期：2018年4月
摘要：高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的根本要求，發(fā)揚(yáng)精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升，改革創(chuàng)新是根本途徑。在學(xué)習(xí)新政策要求的基礎(chǔ)上，本文從對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)充完善標(biāo)準(zhǔn)體系、發(fā)展團(tuán)標(biāo)助推供給側(cè)改革三個(gè)方面分別闡述了自己的觀點(diǎn)，希望通過扎實(shí)、深入地標(biāo)準(zhǔn)化研究，尋求標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新新途徑。

JJG（鐵道）208-2017《超偏載裝置計(jì)量車》檢定規(guī)程解讀 作者：李學(xué)寶 李世林 安愛民 錢悅磊 發(fā)表日期：2018年4月
摘要：計(jì)量車是檢定鐵道貨車超偏載檢測(cè)裝置的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器，規(guī)程主要技術(shù)指標(biāo)依據(jù)JJG（鐵道）129-2004《鐵道貨車超偏載檢測(cè)裝置》確定，全文介紹了規(guī)程制定的背景、技術(shù)指標(biāo)確定的具體過程以及相關(guān)條款的解釋。

彎板式軸重秤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與理論計(jì)算 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2018年4月
摘要：公路車輛軸載質(zhì)量超重已成為世界難題，對(duì)此世界各國(guó)都是通過限定車輛軸載質(zhì)量來控制。國(guó)內(nèi)外監(jiān)督車輛軸載質(zhì)量超重用的集成化剪切式或彎曲式稱重板（Weighpad）就是諸多靜、動(dòng)態(tài)公路車輛軸重秤的一種。為此本文介紹了應(yīng)用較多的集成化彎板式軸重秤的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與力學(xué)原理；通過建立數(shù)學(xué)模型對(duì)全橋、半橋彎板彈性元件進(jìn)行受力分析，推導(dǎo)出理論計(jì)算公式；分析了橫向靈敏度和偏載誤差，介紹了偏載誤差補(bǔ)償方法。…

公磅+物聯(lián)網(wǎng)與共享地磅的簡(jiǎn)要分析------兼評(píng)靜態(tài)衡器領(lǐng)域上游企業(yè)切入下游的三種模式 作者：劉東平 許泰成 饒年華 發(fā)表日期：2018年3月
摘要：公磅自誕生之日起，就已蘊(yùn)含廣義共享之義，公磅+物聯(lián)網(wǎng)既非新業(yè)態(tài)，也不存在新的商業(yè)模式。故+物聯(lián)網(wǎng)仍是產(chǎn)品和技術(shù)層面的一次升級(jí)。衡器上游廠家若以自身品牌介入公磅領(lǐng)域，則是換種方式和形式切入衡器終端（下游）領(lǐng)域。耀華繼續(xù)堅(jiān)持“三不原則”，做好技術(shù)后盾，讓衡器生產(chǎn)廠家有能力和機(jī)會(huì)將衡器和公磅都+物聯(lián)網(wǎng)。

稱重板式軸重秤的偏載誤差及其補(bǔ)償方法 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2017年12月
摘要：公路車輛軸載質(zhì)量限制研究，已成為一項(xiàng)倍受世界各國(guó)普遍關(guān)注的技術(shù)性和政策性問題。檢測(cè)監(jiān)督軸載質(zhì)量超限用軸重秤研制水平的高低，將對(duì)一個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響。本文在介紹國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較多的測(cè)量彎曲應(yīng)力的彎板式、測(cè)量剪切應(yīng)力的剪板式軸重秤結(jié)構(gòu)、工作原理的基礎(chǔ)上，分析了兩種板式彈性元件的橫向靈敏度和偏載誤差，并以剪切板式軸重秤為例介紹了偏載誤差的補(bǔ)償原理和補(bǔ)償工藝。

稱重技術(shù)的一些基本概念 作者：周祖濂 發(fā)表日期：2017年11月
摘要：本文講述幾點(diǎn)在衡器設(shè)計(jì)、制造、使用中最常遇到，但又往往被忽略或概念不清而造成的問題和困難。希望大家能重視這些基礎(chǔ)性問題，并加強(qiáng)對(duì)衡器基本理論的研究

汽車衡+物聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)模式和產(chǎn)品形態(tài)：數(shù)據(jù)及產(chǎn)權(quán)視角---兼評(píng)當(dāng)前存在的一些模糊觀點(diǎn) 作者：劉東平 許泰成 饒年華 發(fā)表日期：2017年8月
摘要：本文從各類數(shù)據(jù)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系、數(shù)據(jù)特征、數(shù)據(jù)服務(wù)對(duì)象和目標(biāo)客戶群體，論證了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析不具可行性和健康數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析的可行性以及提供數(shù)據(jù)服務(wù)的收費(fèi)水平和收費(fèi)規(guī)模有限；基于上述分析和判斷，本文進(jìn)一步指出汽車衡+物聯(lián)網(wǎng)的未來有價(jià)值的產(chǎn)品形態(tài)，是基于物聯(lián)網(wǎng)儀表為核心和針對(duì)不同目標(biāo)客戶群體運(yùn)用云服務(wù)或局域網(wǎng)技術(shù)的智能稱重解決方案。

對(duì)電子衡器抗干擾試驗(yàn)的幾個(gè)問題探討 作者：沈立人 發(fā)表日期：2017年6月
摘要：國(guó)際法制計(jì)量組織發(fā)布的R76《非自動(dòng)衡器》等國(guó)際建議規(guī)定，電子衡器在進(jìn)行型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)，必須進(jìn)行電磁兼容性試驗(yàn)，但是其規(guī)定的最大允許變化量，與GB/T17626《電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)試技術(shù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)存在一些差異。再則，非自動(dòng)衡器與自動(dòng)衡器在使用狀態(tài)、要求都不同，是否應(yīng)該采用相同的電磁兼容性試驗(yàn)結(jié)果，也是應(yīng)該探討的問題。

電池正極工件自動(dòng)稱重分選設(shè)備的研制報(bào)告 作者：龔小林 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：本文詳細(xì)介紹了對(duì)紐扣電池的石墨正極工件進(jìn)行全自動(dòng)高精度稱重分選設(shè)備的研制過程。在探索試制過程中，工程技術(shù)人員對(duì)于動(dòng)作可靠性設(shè)計(jì)、稱重精度穩(wěn)定性保障、傳感器飽和變形測(cè)試、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析、零點(diǎn)恢復(fù)時(shí)限評(píng)估、振動(dòng)消除工藝試驗(yàn)等等技術(shù)原理建立了深刻認(rèn)識(shí)，形成自主專有的技術(shù)工藝體系，為今后研發(fā)此類自動(dòng)化稱重設(shè)備積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！?/span>

標(biāo)準(zhǔn)超偏載檢測(cè)裝置設(shè)計(jì) 作者：崔寶祥 安愛民 段小軍 李楊 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：現(xiàn)有鐵路超偏載檢定方案運(yùn)用理論公式對(duì)檢衡車進(jìn)行計(jì)算得出其偏重差及偏載率，與檢衡車實(shí)際情況存在一定誤差。為此研制了標(biāo)準(zhǔn)超偏載檢測(cè)裝置，本文從工作原理、整體布局、設(shè)計(jì)方案介紹了標(biāo)準(zhǔn)超偏載檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)，并對(duì)稱量臺(tái)面進(jìn)行有限元分析，計(jì)算得到其強(qiáng)度剛度滿足設(shè)計(jì)要求。標(biāo)準(zhǔn)超偏載檢測(cè)裝置保證了檢衡車偏載質(zhì)量值的準(zhǔn)確、統(tǒng)一，滿足超偏載檢定量值傳遞的需要。

電子汽車衡的常見故障排除 作者：侯彥玲 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：本文論述了電子汽車衡使用中的常見故障排除方法及實(shí)際維修案例

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 11885-2015《自動(dòng)軌道衡》解讀 作者：安愛民 李世林 高寧一 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 11885-2015《自動(dòng)軌道衡》是指導(dǎo)我國(guó)自動(dòng)軌道衡生產(chǎn)的技術(shù)依據(jù)，針對(duì)新發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 11885-2015《自動(dòng)軌道衡》，對(duì)其主要內(nèi)容及實(shí)施說明進(jìn)行了解讀，為自動(dòng)軌道衡生產(chǎn)廠家提供指導(dǎo)。

柱式傳感器自動(dòng)軌道衡承載器的規(guī)范化設(shè)計(jì) 作者：馮化中 高春蘭 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：目前；柱式傳感器自動(dòng)軌道衡承載機(jī)構(gòu)大致有斷軌、不斷軌兩種結(jié)構(gòu)。在這兩種結(jié)構(gòu)中，秤梁、限位系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、扣軌部件和秤體基礎(chǔ)中都存在著功能相同、結(jié)構(gòu)相近、零件相似的交集。梳理、總結(jié)和歸納它們的相同部分，確定規(guī)范化的設(shè)計(jì)方案，對(duì)自動(dòng)軌道衡的加工制造、設(shè)備安裝和運(yùn)行管理將提供很大的方便。

靜態(tài)機(jī)車車輛稱重臺(tái)的檢定分析 作者：張玉東 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：本文結(jié)合JJG(鐵道)117-2015《靜態(tài)機(jī)車車輛稱重臺(tái)》檢定規(guī)程，對(duì)在靜態(tài)機(jī)車車輛稱重臺(tái)檢定過程中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了分析。

電子皮帶秤“三技秤”理論和實(shí)踐 作者：劉淼 劉東 孫文杰 劉安林 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：電子皮帶秤技術(shù)因環(huán)境適應(yīng)性、精度耐久性和現(xiàn)代功能賦性等困惑面臨著創(chuàng)新變革、提檔升級(jí)，本文以重新定義的“皮帶秤系統(tǒng)”概念出發(fā)，提出了“三技秤”技術(shù)的理論，并對(duì)“三技秤”技術(shù)及其在皮帶秤產(chǎn)品的應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹和論述。

新穎有效的皮帶秤誤差分解控制方法 作者：盛伯湛 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：三埃公司提出了一個(gè)不同于經(jīng)典理論的誤差分析式：把電子皮帶秤的總體誤差分解為一般電子衡器所共有的誤差和皮帶秤所特有的誤差兩大塊。前者源于承載器構(gòu)造與測(cè)量電路；后者來自于“皮帶效應(yīng)”，并進(jìn)一步按所處位置再分成兩部分。從而可對(duì)各部分的誤差采取不同的專門措施，以“分割包圍、各個(gè)擊破”的手段，獲得了明顯的實(shí)效。

半封閉式定量皮帶秤及其應(yīng)用 作者：方原柏 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：半封閉式定量皮帶秤，可用于流動(dòng)性好、含水量低的粉狀物料，其結(jié)構(gòu)介乎于敞開式和封閉式定量皮帶秤之間，優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省投資，方便管理和維護(hù)。剖析了半封閉式定量皮帶秤的結(jié)構(gòu)，提出了設(shè)計(jì)要點(diǎn)并重點(diǎn)介紹了兩個(gè)應(yīng)用實(shí)例。

皮帶秤的疊加法試驗(yàn) 作者：方原柏 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：電子皮帶秤需要定期進(jìn)行檢定和試驗(yàn)，才能確保其稱重準(zhǔn)確度。試驗(yàn)分模擬試驗(yàn)和物料試驗(yàn)。物料試驗(yàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)事，還有相當(dāng)一部分皮帶秤的使用現(xiàn)場(chǎng)又不具備進(jìn)行物料試驗(yàn)的條件，而模擬試驗(yàn)雖然簡(jiǎn)單一點(diǎn)，但往往不能直接確定皮帶秤的準(zhǔn)確度。國(guó)內(nèi)幾個(gè)廠家最新研制的皮帶秤的疊加法試驗(yàn)?zāi)軌虿挥梦锪显囼?yàn)或者只用很少量的物料進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶秤的校準(zhǔn)。

再議高溫環(huán)境的稱重計(jì)量—鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)中的衡器計(jì)量 作者：羅伏隆 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：衡器計(jì)量，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)信息流的主流，應(yīng)用到大量的各類衡器產(chǎn)品。但鋼鐵企業(yè)的計(jì)量環(huán)境惡劣，電子衡器的應(yīng)用，應(yīng)進(jìn)行適應(yīng)性改造，才能適應(yīng)“基礎(chǔ)自動(dòng)化”與“智能制造”現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)的計(jì)量需求。鋼鐵企業(yè)的物流計(jì)量，是衡器產(chǎn)品全方位的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，是工業(yè)衡器的大型博覽會(huì)，是衡器產(chǎn)品的科研實(shí)驗(yàn)基地，也是衡器產(chǎn)業(yè)大展身手的大舞臺(tái)。在中國(guó)實(shí)施《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃》，創(chuàng)建“鋼鐵智能制造工廠和智能礦山”的“十三五”期間，衡器產(chǎn)業(yè)將迎來新機(jī)遇，新發(fā)展，做出新貢獻(xiàn)。

電子計(jì)價(jià)秤稱量準(zhǔn)確度淺析 作者：范韶辰 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：隨著農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、菜市場(chǎng)及流動(dòng)商販的大量需求，一種功能單一、價(jià)格低廉的電子計(jì)價(jià)秤大量出現(xiàn)，其價(jià)格在100元-200元/臺(tái)之間，這種電子計(jì)價(jià)秤從設(shè)計(jì)上也是3000分度數(shù)，實(shí)際上達(dá)不到型號(hào)為208的電子計(jì)價(jià)秤的要求，也達(dá)不到電子臺(tái)案秤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商用彈簧度盤秤和桿秤的準(zhǔn)確度。本文從市場(chǎng)需求的角度，淺析了電子計(jì)價(jià)秤、彈簧度盤秤和桿秤的準(zhǔn)確度與用戶需求之間的關(guān)系，以尋求找到適合這種稱量準(zhǔn)確度要求的電子計(jì)價(jià)秤的市場(chǎng)定位。

對(duì)車輛自動(dòng)衡器測(cè)量不確定度評(píng)定分量的商榷 作者：沈立人 賈頤康 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：本文就自動(dòng)衡器中兩種比較類似的產(chǎn)品，談?wù)勎覀儗?duì)車輛自動(dòng)衡器的動(dòng)態(tài)測(cè)量不確定度評(píng)定分量存在的問題，并且介紹如何解決的一些看法。

平行梁式稱重傳感器過載保護(hù)的專利分析 作者：徐修祝 湯建華 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：隨著平行梁式稱重傳感器被廣泛使用，安裝使用的要求也越來越高，由于平行梁式傳感器容量相對(duì)比較小，其在使用過程中難免會(huì)有超載的現(xiàn)象發(fā)生，本文通過幾篇典型平行梁式稱重傳感器過載保護(hù)專利的分析，總結(jié)出了兩種過載保護(hù)裝置的設(shè)置，得出自身設(shè)計(jì)的過載保護(hù)加上焊接密封結(jié)構(gòu)是未來傳感器過載保護(hù)設(shè)計(jì)發(fā)展的主要方向。

從SCI論文統(tǒng)計(jì)分析看稱重傳感器技術(shù)領(lǐng)域的科研發(fā)展 作者：湯建華 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：根據(jù)收集的最近10年來被SCI收錄論文的分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)目前國(guó)際上與稱重傳感器相關(guān)的技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域的研究情況與進(jìn)展做了簡(jiǎn)單介紹，從整體上看，我們國(guó)家的理論研究水平與國(guó)際相比相差不大。最后介紹了部分研究成果，對(duì)稱重傳感器制造技術(shù)的發(fā)展情況提出見解。

傳感器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及稱重、測(cè)力傳感器的發(fā)展 作者：楊青鋒 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳感技術(shù)作為一種與現(xiàn)代科學(xué)密切相關(guān)的新興學(xué)科也得到迅速的發(fā)展，并且在工業(yè)自動(dòng)化測(cè)量和檢測(cè)技術(shù)、航天技術(shù)軍事工程、醫(yī)療診斷等領(lǐng)域被越來越廣泛地利用，同時(shí)對(duì)各學(xué)科發(fā)展還有促進(jìn)作用。本文主要通過產(chǎn)業(yè)信息的匯總及分析闡述了傳感器的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀；傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)；……

稱重傳感器技術(shù)在非衡器工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：應(yīng)變式稱重傳感器以其高技術(shù)性、高技巧性、高綜合性和高滲透性等特點(diǎn)，除在衡器工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用之外，還不斷的向相關(guān)學(xué)科和非衡器工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)散，國(guó)內(nèi)外有許多在非衡器工業(yè)領(lǐng)域成功應(yīng)用的案例。本文重點(diǎn)介紹了應(yīng)變式稱重傳感器技術(shù)在大流量測(cè)量，動(dòng)態(tài)稱重法液體流量測(cè)量及校驗(yàn)，高鐵列車車輪踏面在線檢測(cè)，飛行器、旋轉(zhuǎn)物體重心測(cè)量，……

稱重傳感器非線性誤差及其線性補(bǔ)償技術(shù) 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：任何電阻應(yīng)變式稱重傳感器，最重要的機(jī)械部分通常是彈性元件，其功能是對(duì)作用載荷的反作用，同時(shí)把載荷的作用集中于一個(gè)均勻的應(yīng)變場(chǎng)內(nèi)，使載荷P和應(yīng)變?chǔ)懦删€性關(guān)系。但有些彈性元件結(jié)構(gòu)并非如此，需要求得非線性誤差進(jìn)行線性補(bǔ)償。本文推算了固有線性較差的方柱式、圓柱式、小量程懸臂梁式彈性元件的非線性誤差。介紹了在稱重傳感器內(nèi)部，……

淺談標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)的確定方式及處理措施 作者：陳成軍 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：因制定標(biāo)準(zhǔn)可以提升企業(yè)形象、搶占市場(chǎng)先機(jī)，眾多企業(yè)紛紛參與到標(biāo)準(zhǔn)制定工作中來，但往往因?qū)?biāo)準(zhǔn)的編制程序、要求不太明確，一味地提高標(biāo)準(zhǔn)性能指標(biāo)或降低標(biāo)準(zhǔn)要求，那如何能恰當(dāng)?shù)亟o出標(biāo)準(zhǔn)的性能指標(biāo)來滿足產(chǎn)品發(fā)展的要求和市場(chǎng)需求呢？本文從制定標(biāo)準(zhǔn)的目的原則、確定標(biāo)準(zhǔn)性能指標(biāo)要求的方法和現(xiàn)存問題的解決措施等幾方面分別闡述了自己的觀點(diǎn)……

關(guān)于JJG1118-2015《電子汽車衡（衡器載荷測(cè)量?jī)x法）檢定規(guī)程》與JJG1119-2015《衡器載荷測(cè)量?jī)x檢定規(guī)程》關(guān)鍵問題的商榷 作者：陳日興 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：本文針對(duì)JJG1118-2015《電子汽車衡（衡器載荷測(cè)量?jī)x法）檢定規(guī)程》和JJG1119-2015《衡器載荷測(cè)量?jī)x檢定規(guī)程》在制訂與實(shí)施過程中遇到的關(guān)鍵問題，提出了自己的看法，以期引起國(guó)內(nèi)技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)的重視。

電子汽車衡檢測(cè)或校準(zhǔn)方法的商榷 作者：沈立人 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：電子汽車衡檢測(cè)誤差實(shí)際上是反映了該產(chǎn)品的綜合性能情況，不論采用何種檢測(cè)方法,其目的是能夠如實(shí)、準(zhǔn)確、方便、安全地得到被檢產(chǎn)品的性能。本文將近幾年來國(guó)內(nèi)一些有志之士的探索方法，按照個(gè)人的理解進(jìn)行分析，與同行們一同探索。

對(duì)電子衡器抗干擾試驗(yàn)的幾個(gè)問題探討 作者：沈立人 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：R76《非自動(dòng)衡器》等國(guó)際建議規(guī)定，電子衡器在進(jìn)行型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)，必須進(jìn)行電磁兼容性試驗(yàn)，但是其規(guī)定的最大允許變化量，與GB/T17626《電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)試技術(shù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)存在一些差異。再則，非自動(dòng)衡器與自動(dòng)衡器在使用狀態(tài)、要求都不同，是否應(yīng)該采用相同的電磁兼容性試驗(yàn)結(jié)果，也是應(yīng)該探討的問題。

智能制造與衡器應(yīng)用綜述——論智能制造在衡器行業(yè)的應(yīng)用前景 作者：陳日興 發(fā)表日期：2017年4月
摘要：本文從智能制造概念入手，針對(duì)我國(guó)衡器行業(yè)現(xiàn)狀，提出了實(shí)施智能制造的較為實(shí)用的解決方案及最新OEM產(chǎn)品應(yīng)用介紹，期待我國(guó)衡器行業(yè)在智能制造方面跟上全國(guó)發(fā)展步伐。

稱重傳感器靈敏系數(shù)的自補(bǔ)償技術(shù) 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2017年3月
摘要：電路補(bǔ)償與調(diào)整是應(yīng)變式稱重傳感器的關(guān)鍵技術(shù)和核心制造工藝。本文在分析稱重傳感器靈敏系數(shù)溫度誤差產(chǎn)生原因和誤差性質(zhì)的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出圓柱式、板環(huán)式和輪輻式彈性元件靈敏系數(shù)的溫度誤差計(jì)算公式，介紹了經(jīng)典的靈敏系數(shù)溫度補(bǔ)償方法和利用卡瑪合金為敏感柵的電阻應(yīng)變計(jì)實(shí)施的靈敏系數(shù)溫度誤差自補(bǔ)償技術(shù)。

關(guān)于電子臺(tái)案秤的穩(wěn)定性問題 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2017年1月
摘要：穩(wěn)定性是電子臺(tái)案秤非常重要的質(zhì)量指標(biāo)，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的決定性標(biāo)志，也是我國(guó)與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家同類產(chǎn)品的主要差距。結(jié)合我國(guó)電子臺(tái)案秤研制、生產(chǎn)總體情況和在應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，介紹了電子臺(tái)案秤自身穩(wěn)定性和對(duì)環(huán)境條件穩(wěn)定性概念；討論了提高電子臺(tái)案秤穩(wěn)定性的相關(guān)問題及系統(tǒng)性和隨機(jī)性因素；提出了......

免停車車載稱重在線檢測(cè)系統(tǒng)的研究 作者：林發(fā) 林金田 許冠 發(fā)表日期：2016年10月
摘要：本文介紹一種免停車的稱重在線檢測(cè)系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)車載稱重免停測(cè)量，節(jié)約車輛超載核查時(shí)間。本文通過設(shè)計(jì)免停車車載稱重在線檢測(cè)系統(tǒng)，并對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行波動(dòng)判定、濾波剔除干擾數(shù)據(jù)、均值估計(jì)獲得精確的車載稱重?cái)?shù)據(jù)。本系統(tǒng)稱重精度高，實(shí)用性強(qiáng)，能夠較好地滿足當(dāng)前的車載稱重需求。

動(dòng)態(tài)軸稱重汽車衡校驗(yàn) 作者：周祖濂 發(fā)表日期：2016年8月
摘要：固定式動(dòng)態(tài)軸稱重汽車衡是我國(guó)最廣泛用于汽車收費(fèi)站計(jì)量車重和監(jiān)測(cè)車輛超載的裝置。早已成為大家熟悉的計(jì)量裝置和衡器生產(chǎn)廠家的定型產(chǎn)品。但就其校驗(yàn)還有一些值得商榷的問題。

淺析應(yīng)變式稱重傳感器數(shù)字化工廠 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2016年6月
摘要：本文分析了應(yīng)變式稱重傳感器制造企業(yè)如何建立工業(yè)化與信息化融合的管理體系，應(yīng)用數(shù)字化手段優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)流程、生產(chǎn)管控流程、質(zhì)量控制流程和成本管理流程，以支撐企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過建立應(yīng)變式稱重傳感器三維數(shù)字化協(xié)同研制體系和適合產(chǎn)品制造模式及流程特點(diǎn)的數(shù)字化柔性生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)“剛?cè)岵?jì)”的數(shù)字化工廠。

小量程梁式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)與計(jì)算 作者：劉九卿 發(fā)表日期：2016年5月
摘要：為使小量程稱重傳感器具有較高的靈敏度和剛度，選擇彈性元件的結(jié)構(gòu)形式和金屬材料至關(guān)重要，為滿足體積小、高度低、重量輕等小型化的要求，多選擇梁式結(jié)構(gòu)。本文介紹了雙端固支梁、懸臂梁、薄壁梁式小量程稱重傳感器彈性元件的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)、受力分析與理論計(jì)算、彈性模量效應(yīng)及電阻應(yīng)變計(jì)基底材料影響，并給出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算實(shí)例。

光子秤技術(shù)在衡器行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用與展望 作者：陳日興 張繼昌 發(fā)表日期：2016年4月
摘要：本文從光纖技術(shù)的原理出發(fā)，重點(diǎn)對(duì)于光纖技術(shù)在稱重行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)及現(xiàn)狀進(jìn)行了較為詳盡的闡述，并對(duì)光子秤技術(shù)在衡器行業(yè)的預(yù)期最新應(yīng)用領(lǐng)域和具有突破性的特性進(jìn)行了展望，期待我國(guó)衡器行業(yè)在光子秤技術(shù)上有創(chuàng)新與劃時(shí)代的變革。